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鋼廠存貨能撐至下月底礦山讓步價(jià)格松動(dòng)
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發(fā)布者:管理員 發(fā)布時(shí)間:2011-10-22閱讀:791次
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鋼廠存貨能撐至下月底礦山讓步價(jià)格松動(dòng)
伴隨著十一長(zhǎng)假的結(jié)束,中國(guó)鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格指數(shù)也出現(xiàn)了今年以來幅度最大的暴跌,從10月10日的167.35美元/噸下降到10月18日的148.45美元/噸,下跌幅度高達(dá)18.9美元/噸,而季度長(zhǎng)協(xié)與現(xiàn)貨價(jià)差越來越大,使得國(guó)內(nèi)鋼企坐立不安,紛紛推遲接貨,似乎有一種集體“毀約”的氣勢(shì)。 而國(guó)內(nèi)鋼企的推遲接貨也不得不令強(qiáng)勢(shì)的國(guó)際三大礦商放低身段,“淡水河谷已經(jīng)愿意重新考慮談判四季度鐵礦石價(jià)格。”華中一家鋼廠的副總告訴《華夏時(shí)報(bào)》記者。
礦商重談協(xié)議價(jià)
今年以來,由于原材料價(jià)格的不斷上漲,使得中國(guó)鋼企越來越難以存活,鋼企的“微利”也一再被壓縮,但是受到歐洲債務(wù)危機(jī)與國(guó)際資本市場(chǎng)動(dòng)蕩的影響,國(guó)際鐵礦石價(jià)格也出現(xiàn)了暴跌。
經(jīng)記者調(diào)查,包括鞍鋼、日鋼等在內(nèi)的國(guó)內(nèi)大型鋼企已經(jīng)開始對(duì)高爐和生產(chǎn)線進(jìn)行檢修,而檢修也勢(shì)必會(huì)影響到鋼廠的產(chǎn)量。
聯(lián)合金屬網(wǎng)分析師張佳賓表示:“從鋼材的生產(chǎn)流程來看,產(chǎn)線檢修多于高爐檢修,因?yàn)殇搹S都想爭(zhēng)做最后一個(gè)減產(chǎn)的企業(yè),因此從比較容易控制的產(chǎn)線檢修做起,一旦鋼材行情轉(zhuǎn)好,立即啟動(dòng)生產(chǎn),若高爐減產(chǎn)則必須按照原計(jì)劃按部就班,所以高爐檢修實(shí)乃企業(yè)最終的無奈之舉。”
華中一家鋼廠的經(jīng)理也告訴記者,目前鋼市狀況低迷,加上鋼廠紛紛開始檢修,勢(shì)必會(huì)影響到對(duì)鐵礦石的需求,并且今年國(guó)內(nèi)各大港口還一直處于高庫(kù)存狀態(tài),這便促使了鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格出現(xiàn)了暴跌的情景。
據(jù)聯(lián)合金屬網(wǎng)統(tǒng)計(jì)表示,印粉63.5期貨價(jià)格從178美元/噸下滑至目前的167至168美元/噸,再創(chuàng)歷史新低。現(xiàn)貨方面,印粉63.5報(bào)價(jià)從1310至1320元/噸下滑至目前的1260至1270元/噸,此外近期內(nèi)進(jìn)口礦招標(biāo)行情也不理想,PB粉招標(biāo)價(jià)已經(jīng)跌至160美元/噸。
而鐵礦石價(jià)格的暴跌,不得不使得國(guó)際三大礦商重新考慮定價(jià)問題。
淡水河谷首席執(zhí)行官費(fèi)雷拉表示,淡水河谷將保持鐵礦石銷售季度合約定價(jià)機(jī)制,可以在現(xiàn)在季度談判的基礎(chǔ)上,接受其它鐵礦石價(jià)格談判形式。
除了淡水河谷以外,記者也分別聯(lián)系了必和必拓與力拓的相關(guān)人員,必和必拓稱目前并未接到相關(guān)降價(jià)的通知。
而力拓的一位人士表示,由于力拓與鋼企商議的是月度定價(jià),而10月份的價(jià)格已經(jīng)商討完畢,至于11月份的定價(jià),則要按那時(shí)鐵礦石的市場(chǎng)價(jià)格來定,到那時(shí)可以考慮適當(dāng)?shù)卣{(diào)整價(jià)格。
并非真違約
雖然淡水河谷和力拓均已經(jīng)表態(tài),表示對(duì)鐵礦石的長(zhǎng)協(xié)價(jià)格可以考慮調(diào)整,但是最終方案仍未確定,這也使得國(guó)內(nèi)鋼廠繼續(xù)推遲接貨。
上述華中一家鋼廠經(jīng)理告訴記者,目前國(guó)內(nèi)鋼廠有減產(chǎn)的動(dòng)向,對(duì)大型鋼廠來說,港口的庫(kù)存和廠里的庫(kù)存加上海上還未運(yùn)到的原材料足夠它們存活一個(gè)月了,而目前自己所在鋼廠的庫(kù)存也能維持一個(gè)多月,這也是國(guó)內(nèi)鋼廠決定紛紛推遲接貨的原因。
據(jù)聯(lián)合金屬網(wǎng)介紹,目前國(guó)內(nèi)34個(gè)港口鐵礦石總庫(kù)存達(dá)到9880萬(wàn)噸的歷史高位,而總庫(kù)存中有95%都是長(zhǎng)協(xié)礦,且很多港口都有不同程度的壓港現(xiàn)象,所以這些庫(kù)存可使國(guó)內(nèi)大小鋼企支撐到11月底。
其實(shí),鋼企紛紛提出推遲接貨,除了有高位鐵礦石庫(kù)存作為強(qiáng)大的支持后盾以外,還有鋼企面臨虧損的原因。
雖然國(guó)內(nèi)鋼企并非要和國(guó)際礦商毀約,但從國(guó)際礦商的角度來看,如果中國(guó)鋼企一直推遲接貨時(shí)間,那也將觸動(dòng)“毀約”的底線。
從以往來看,“毀約”的最終結(jié)果還是中國(guó)鋼企吃虧,在2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)之時(shí),也是由于現(xiàn)貨價(jià)格遠(yuǎn)低于長(zhǎng)協(xié)價(jià)格,使得中國(guó)鋼企在強(qiáng)大的壓力下紛紛與國(guó)際礦商毀約,但是換來的卻是長(zhǎng)達(dá)40多年的年度長(zhǎng)協(xié)體制破裂。
一位業(yè)內(nèi)人士稱,如果此次國(guó)內(nèi)鋼企再次集體違約,很可能季度長(zhǎng)協(xié)體制也會(huì)破裂,這樣一來鐵礦石國(guó)際市場(chǎng)只剩下了現(xiàn)貨礦,這也正中了國(guó)際礦商們的“如意算盤”。
而對(duì)于鋼廠是否真的打算違約,上述華中一家鋼廠經(jīng)理告訴記者:“目前國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)并非要和國(guó)際礦商違約,而是推遲接貨,目前很多鋼鐵企業(yè)仍然在履行之前簽訂的協(xié)議。”
目前由于鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格的暴跌,淡水河谷首先“妥協(xié)”了中國(guó)鋼企的要求,但鐵礦石定價(jià)權(quán)依然在三大礦商的手里,而作為長(zhǎng)協(xié)客戶最多的礦山,淡水河谷的“妥協(xié)”似乎也并非為照顧中國(guó)鋼企。
張佳賓介紹,由于四季度鐵礦石降價(jià)已成定局,面臨力拓和必和必拓的現(xiàn)貨招標(biāo)越來越多,若淡水河谷不主動(dòng)改變定價(jià)政策,部分長(zhǎng)協(xié)客戶也會(huì)轉(zhuǎn)到澳洲購(gòu)買現(xiàn)貨,四季度出口量面臨大幅下降,因此,淡水河谷眼疾手快,看到局勢(shì)不妙主動(dòng)調(diào)整定價(jià)方案。
看上去中國(guó)鋼企在鐵礦石之爭(zhēng)中似乎占了一席之地,實(shí)則在鐵礦石之爭(zhēng)中,中國(guó)鋼企的聲音能否真正產(chǎn)生影響還有待時(shí)間檢驗(yàn)。
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