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發(fā)布者：管理員
發(fā)布時(shí)間：2017-1-3閱讀：648次
十二年前，在德國參觀訪問時(shí)，劉未未被德國加工制造企業(yè)的信息透明度震撼到了。
“客戶可以直接在銷售經(jīng)理的電腦上，核對原材料的采購時(shí)間、產(chǎn)品的生產(chǎn)進(jìn)程、操作工位上的工人姓名。所以后來德國人提出工業(yè)4.0，我一點(diǎn)都不感覺奇怪，因?yàn)樗麄兒茉缇驮谶@樣做了。”她說。
劉未未是武漢大西洋連鑄設(shè)備工程有限責(zé)任公司(以下簡稱“大西洋連鑄”)的總經(jīng)理。而她十二年前在德國看到的一幕，早已經(jīng)在中國落地生根，并在更大范圍和更深層次上影響著中國制造業(yè)乃至中國經(jīng)濟(jì)的未來。
工業(yè)4.0被稱作第四次工業(yè)革命，正在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期的中國，更是將兩者融為一體，希望在強(qiáng)國之路上更進(jìn)一步。
數(shù)日前，2016年12月23日，推進(jìn)“中國制造2025”工作現(xiàn)場會(huì)暨國家制造強(qiáng)國建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組第四次會(huì)議在湖南省長沙市召開。中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強(qiáng)作出重要批示。
從2015年年初提出中國制造2025這個(gè)想法，到2015年5月8日，國務(wù)院發(fā)文落實(shí)，正式將《中國制造2025》定調(diào)為中國制造強(qiáng)國的第一個(gè)十年戰(zhàn)略，中國制造2025已經(jīng)成為國家層面的重要戰(zhàn)略。
劉未未所執(zhí)掌的大西洋連鑄是一家武漢的民營企業(yè)，正是這場工業(yè)革命的見證者和踐行者，其所在鋼鐵業(yè)所面對的問題和挑戰(zhàn)折射出這場工業(yè)革命的全景——一場沒有硝煙的未來話語權(quán)競賽。
技術(shù)派的傳承
2004年那次德國之旅后，劉未未興奮了好長一段時(shí)間，經(jīng)過幾個(gè)徹夜不眠的思考，她想好了要引入德國的先進(jìn)技術(shù)理念，并將其融合到大西洋連鑄的具體運(yùn)營中去。
大好的行業(yè)背景也為劉未未的實(shí)踐提供很好的支持。
2000年開始的十多年間，中國鋼鐵業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的繁榮期，2000年初，中國的鋼鐵行業(yè)開始蓬勃發(fā)展。連鑄比(連鑄合格坯產(chǎn)量占鋼總產(chǎn)量的百分比)從此前的不足30%，逐步攀升至90%以上。作為上游的連鑄技術(shù)提供方，大西洋連鑄的業(yè)績一路飆升，并在2006年達(dá)到6億元的營業(yè)額高峰，公司連續(xù)幾年人均納稅在武漢市名列前茅。
接不完的訂單、上不完的項(xiàng)目，讓每一個(gè)鋼鐵業(yè)從業(yè)者，如同高速運(yùn)轉(zhuǎn)的陀螺般轉(zhuǎn)動(dòng)，時(shí)代在推著每個(gè)人被動(dòng)向前，很難有精力停下來思考。
但大西洋連鑄是一個(gè)例外。
受德國企業(yè)的啟發(fā)，大西洋連鑄投入大量的金錢和精力，用工業(yè)4.0的方式對供應(yīng)鏈進(jìn)行優(yōu)化。公司把一些智能化的軟件程序裝入物流、采購和產(chǎn)品的加工制造環(huán)節(jié)中，以此做到生產(chǎn)環(huán)節(jié)的可追溯。
“供應(yīng)鏈的透明程度決定了公司未來的競爭力，尤其是在境外市場。”劉未未說道。在海外市場，中國企業(yè)在語言方面可能不如母語是英語的競爭對手，但視頻是富有說服力的。可以讓客戶明白公司的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)不是偶發(fā)，而是每個(gè)環(huán)節(jié)都經(jīng)過深思熟慮的。
大西洋連鑄能夠做到這一點(diǎn)，是基于對于技術(shù)的一貫的堅(jiān)持和重視。
上世紀(jì)九十年代，大西洋連鑄的創(chuàng)始人劉聯(lián)群赴美國進(jìn)修學(xué)習(xí)連鑄技術(shù)。在與美國同行交流的過程中，他意識(shí)到中國連鑄行業(yè)未來發(fā)展的巨大前景，萌發(fā)了創(chuàng)建專業(yè)化連鑄技術(shù)公司的想法。
1992年公司創(chuàng)辦，前身是武漢市青山大西洋冶金技術(shù)研究所，大西洋連鑄正式成立于2001年，與需要大量人力的鋼鐵企業(yè)不同，這是一家技術(shù)密集型的公司。大西洋連鑄目前有近百名員工，其中有一半是技術(shù)人員。公司每年把20%-30%的營收，投入到技術(shù)研發(fā)和專利保護(hù)中。
大西洋連鑄在連鑄技術(shù)領(lǐng)域獲得三十多項(xiàng)專利，每年推進(jìn)新的機(jī)型或技術(shù)，以適應(yīng)不斷升級的鋼鐵產(chǎn)業(yè)。其中幾項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新較大地影響了國內(nèi)連鑄領(lǐng)域，成為中國連鑄發(fā)展史上的里程碑時(shí)間，或填補(bǔ)了中國連鑄技術(shù)某些具體細(xì)分的空白等。
但是對于劉未未來說，這些技術(shù)成就，相對來勢洶洶的工業(yè)4.0，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，未來的挑戰(zhàn)非常大。
啟賦資本創(chuàng)始合伙人傅哲寬對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，鋼鐵作為傳統(tǒng)行業(yè)，產(chǎn)能存在過剩的情況，資本關(guān)注會(huì)比較謹(jǐn)慎。
鋼鐵業(yè)定調(diào)
在經(jīng)歷了幾年大躍進(jìn)式的快速發(fā)展后，2013年左右，過剩的產(chǎn)能把鋼鐵業(yè)帶入了盤整期。鋼鐵企業(yè)開始合并重組，市場活躍度逐漸下降。
大西洋連鑄總經(jīng)理劉未未對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者透露，受行業(yè)周期影響，公司近幾年?duì)I收大幅滑落。
此前，大西洋連鑄只在印度、非洲等地零星布局。最近兩年國內(nèi)鋼鐵市場趨冷，海外市場成為了大西洋連鑄越來越重要的關(guān)鍵詞。
“處于行業(yè)尖端的外資公司能夠反周期生存，及早全球化是一個(gè)解決方案。全球市場均衡布局，利于業(yè)績穩(wěn)定。”目前，劉未未對海外業(yè)務(wù)非常重視。
從最初的被動(dòng)出海，到主動(dòng)布局。“公司在印度等地開設(shè)辦事處，主動(dòng)開拓當(dāng)?shù)厥袌觥！眲⑽次凑f。
在印度等地項(xiàng)目競標(biāo)的過程中，大西洋連鑄面臨著日本、歐洲企業(yè)帶來的競爭。劉未未表示，首先大西洋生產(chǎn)的連鑄機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量是過關(guān)的，符合高品質(zhì)的要求。公司的競爭力還在于設(shè)備穩(wěn)定且性價(jià)比高，并且富有地理優(yōu)勢，離目標(biāo)市場更近。大西洋連鑄可以提供更好的現(xiàn)場安裝及售后服務(wù)，這些服務(wù)為客戶帶來的時(shí)間成本上的優(yōu)勢則成為行業(yè)內(nèi)隱藏在報(bào)價(jià)單后的價(jià)值。
其中，印尼有豐富的鐵礦石資源，鋼鐵生產(chǎn)成本低，當(dāng)?shù)爻蔀榇笪餮筮B鑄在海外的重要市場。此外，劉未未還看好美國市場。她認(rèn)為，雖然美國對中國的鋼鐵制品有反傾銷的情緒，但在鋼鐵生產(chǎn)方面，美國的設(shè)備逐漸在老化，存在改造的巨大市場空間。
對于鋼鐵業(yè)的未來，中國鋼鐵業(yè)協(xié)會(huì)已然定調(diào)——“去產(chǎn)能、走出去、智能化”。在中國制造2025的國家戰(zhàn)略強(qiáng)力推行的背景下，中國鋼鐵企業(yè)需要對于電氣化和數(shù)字化兩次工業(yè)革命進(jìn)行不同程度的補(bǔ)課，而技術(shù)型企業(yè)需要的是更進(jìn)一步——提前布局工業(yè)4.0時(shí)代。
走出去，對于元?dú)獯髠匿撹F業(yè)是一個(gè)很好的解決生存問題的機(jī)會(huì)，而智能化是決定未來話語權(quán)的戰(zhàn)略目標(biāo)。
而業(yè)界理解的走出去并非將落后產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到海外，而是鋼鐵業(yè)企業(yè)以此為契機(jī)，向中高端市場進(jìn)發(fā)的一個(gè)重要契機(jī)。
無疑技術(shù)將為這一進(jìn)程提供重要保障和支撐。
堅(jiān)持技術(shù)領(lǐng)域吸收和趕超的大西洋連鑄看到了其中蘊(yùn)含的大量機(jī)會(huì)，并探索一條鋼鐵業(yè)技術(shù)派的創(chuàng)新之路，留給劉未未的命題挑戰(zhàn)相當(dāng)大，要做的事情很多。
“在技術(shù)型公司方面，我們會(huì)傾向于投資一些技術(shù)特別高端，可以替代進(jìn)口的鋼材技術(shù)類公司，這樣的標(biāo)的目前國內(nèi)特別少，我們還在甄選。”傅哲寬說。
“客戶可以直接在銷售經(jīng)理的電腦上，核對原材料的采購時(shí)間、產(chǎn)品的生產(chǎn)進(jìn)程、操作工位上的工人姓名。所以后來德國人提出工業(yè)4.0，我一點(diǎn)都不感覺奇怪，因?yàn)樗麄兒茉缇驮谶@樣做了。”她說。
劉未未是武漢大西洋連鑄設(shè)備工程有限責(zé)任公司(以下簡稱“大西洋連鑄”)的總經(jīng)理。而她十二年前在德國看到的一幕，早已經(jīng)在中國落地生根，并在更大范圍和更深層次上影響著中國制造業(yè)乃至中國經(jīng)濟(jì)的未來。
工業(yè)4.0被稱作第四次工業(yè)革命，正在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期的中國，更是將兩者融為一體，希望在強(qiáng)國之路上更進(jìn)一步。
數(shù)日前，2016年12月23日，推進(jìn)“中國制造2025”工作現(xiàn)場會(huì)暨國家制造強(qiáng)國建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組第四次會(huì)議在湖南省長沙市召開。中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強(qiáng)作出重要批示。
從2015年年初提出中國制造2025這個(gè)想法，到2015年5月8日，國務(wù)院發(fā)文落實(shí)，正式將《中國制造2025》定調(diào)為中國制造強(qiáng)國的第一個(gè)十年戰(zhàn)略，中國制造2025已經(jīng)成為國家層面的重要戰(zhàn)略。
劉未未所執(zhí)掌的大西洋連鑄是一家武漢的民營企業(yè)，正是這場工業(yè)革命的見證者和踐行者，其所在鋼鐵業(yè)所面對的問題和挑戰(zhàn)折射出這場工業(yè)革命的全景——一場沒有硝煙的未來話語權(quán)競賽。
技術(shù)派的傳承
2004年那次德國之旅后，劉未未興奮了好長一段時(shí)間，經(jīng)過幾個(gè)徹夜不眠的思考，她想好了要引入德國的先進(jìn)技術(shù)理念，并將其融合到大西洋連鑄的具體運(yùn)營中去。
大好的行業(yè)背景也為劉未未的實(shí)踐提供很好的支持。
2000年開始的十多年間，中國鋼鐵業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的繁榮期，2000年初，中國的鋼鐵行業(yè)開始蓬勃發(fā)展。連鑄比(連鑄合格坯產(chǎn)量占鋼總產(chǎn)量的百分比)從此前的不足30%，逐步攀升至90%以上。作為上游的連鑄技術(shù)提供方，大西洋連鑄的業(yè)績一路飆升，并在2006年達(dá)到6億元的營業(yè)額高峰，公司連續(xù)幾年人均納稅在武漢市名列前茅。
接不完的訂單、上不完的項(xiàng)目，讓每一個(gè)鋼鐵業(yè)從業(yè)者，如同高速運(yùn)轉(zhuǎn)的陀螺般轉(zhuǎn)動(dòng)，時(shí)代在推著每個(gè)人被動(dòng)向前，很難有精力停下來思考。
但大西洋連鑄是一個(gè)例外。
受德國企業(yè)的啟發(fā)，大西洋連鑄投入大量的金錢和精力，用工業(yè)4.0的方式對供應(yīng)鏈進(jìn)行優(yōu)化。公司把一些智能化的軟件程序裝入物流、采購和產(chǎn)品的加工制造環(huán)節(jié)中，以此做到生產(chǎn)環(huán)節(jié)的可追溯。
“供應(yīng)鏈的透明程度決定了公司未來的競爭力，尤其是在境外市場。”劉未未說道。在海外市場，中國企業(yè)在語言方面可能不如母語是英語的競爭對手，但視頻是富有說服力的。可以讓客戶明白公司的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)不是偶發(fā)，而是每個(gè)環(huán)節(jié)都經(jīng)過深思熟慮的。
大西洋連鑄能夠做到這一點(diǎn)，是基于對于技術(shù)的一貫的堅(jiān)持和重視。
上世紀(jì)九十年代，大西洋連鑄的創(chuàng)始人劉聯(lián)群赴美國進(jìn)修學(xué)習(xí)連鑄技術(shù)。在與美國同行交流的過程中，他意識(shí)到中國連鑄行業(yè)未來發(fā)展的巨大前景，萌發(fā)了創(chuàng)建專業(yè)化連鑄技術(shù)公司的想法。
1992年公司創(chuàng)辦，前身是武漢市青山大西洋冶金技術(shù)研究所，大西洋連鑄正式成立于2001年，與需要大量人力的鋼鐵企業(yè)不同，這是一家技術(shù)密集型的公司。大西洋連鑄目前有近百名員工，其中有一半是技術(shù)人員。公司每年把20%-30%的營收，投入到技術(shù)研發(fā)和專利保護(hù)中。
大西洋連鑄在連鑄技術(shù)領(lǐng)域獲得三十多項(xiàng)專利，每年推進(jìn)新的機(jī)型或技術(shù)，以適應(yīng)不斷升級的鋼鐵產(chǎn)業(yè)。其中幾項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新較大地影響了國內(nèi)連鑄領(lǐng)域，成為中國連鑄發(fā)展史上的里程碑時(shí)間，或填補(bǔ)了中國連鑄技術(shù)某些具體細(xì)分的空白等。
但是對于劉未未來說，這些技術(shù)成就，相對來勢洶洶的工業(yè)4.0，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，未來的挑戰(zhàn)非常大。
啟賦資本創(chuàng)始合伙人傅哲寬對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，鋼鐵作為傳統(tǒng)行業(yè)，產(chǎn)能存在過剩的情況，資本關(guān)注會(huì)比較謹(jǐn)慎。
鋼鐵業(yè)定調(diào)
在經(jīng)歷了幾年大躍進(jìn)式的快速發(fā)展后，2013年左右，過剩的產(chǎn)能把鋼鐵業(yè)帶入了盤整期。鋼鐵企業(yè)開始合并重組，市場活躍度逐漸下降。
大西洋連鑄總經(jīng)理劉未未對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者透露，受行業(yè)周期影響，公司近幾年?duì)I收大幅滑落。
此前，大西洋連鑄只在印度、非洲等地零星布局。最近兩年國內(nèi)鋼鐵市場趨冷，海外市場成為了大西洋連鑄越來越重要的關(guān)鍵詞。
“處于行業(yè)尖端的外資公司能夠反周期生存，及早全球化是一個(gè)解決方案。全球市場均衡布局，利于業(yè)績穩(wěn)定。”目前，劉未未對海外業(yè)務(wù)非常重視。
從最初的被動(dòng)出海，到主動(dòng)布局。“公司在印度等地開設(shè)辦事處，主動(dòng)開拓當(dāng)?shù)厥袌觥！眲⑽次凑f。
在印度等地項(xiàng)目競標(biāo)的過程中，大西洋連鑄面臨著日本、歐洲企業(yè)帶來的競爭。劉未未表示，首先大西洋生產(chǎn)的連鑄機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量是過關(guān)的，符合高品質(zhì)的要求。公司的競爭力還在于設(shè)備穩(wěn)定且性價(jià)比高，并且富有地理優(yōu)勢，離目標(biāo)市場更近。大西洋連鑄可以提供更好的現(xiàn)場安裝及售后服務(wù)，這些服務(wù)為客戶帶來的時(shí)間成本上的優(yōu)勢則成為行業(yè)內(nèi)隱藏在報(bào)價(jià)單后的價(jià)值。
其中，印尼有豐富的鐵礦石資源，鋼鐵生產(chǎn)成本低，當(dāng)?shù)爻蔀榇笪餮筮B鑄在海外的重要市場。此外，劉未未還看好美國市場。她認(rèn)為，雖然美國對中國的鋼鐵制品有反傾銷的情緒，但在鋼鐵生產(chǎn)方面，美國的設(shè)備逐漸在老化，存在改造的巨大市場空間。
對于鋼鐵業(yè)的未來，中國鋼鐵業(yè)協(xié)會(huì)已然定調(diào)——“去產(chǎn)能、走出去、智能化”。在中國制造2025的國家戰(zhàn)略強(qiáng)力推行的背景下，中國鋼鐵企業(yè)需要對于電氣化和數(shù)字化兩次工業(yè)革命進(jìn)行不同程度的補(bǔ)課，而技術(shù)型企業(yè)需要的是更進(jìn)一步——提前布局工業(yè)4.0時(shí)代。
走出去，對于元?dú)獯髠匿撹F業(yè)是一個(gè)很好的解決生存問題的機(jī)會(huì)，而智能化是決定未來話語權(quán)的戰(zhàn)略目標(biāo)。
而業(yè)界理解的走出去并非將落后產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到海外，而是鋼鐵業(yè)企業(yè)以此為契機(jī)，向中高端市場進(jìn)發(fā)的一個(gè)重要契機(jī)。
無疑技術(shù)將為這一進(jìn)程提供重要保障和支撐。
堅(jiān)持技術(shù)領(lǐng)域吸收和趕超的大西洋連鑄看到了其中蘊(yùn)含的大量機(jī)會(huì)，并探索一條鋼鐵業(yè)技術(shù)派的創(chuàng)新之路，留給劉未未的命題挑戰(zhàn)相當(dāng)大，要做的事情很多。
“在技術(shù)型公司方面，我們會(huì)傾向于投資一些技術(shù)特別高端，可以替代進(jìn)口的鋼材技術(shù)類公司，這樣的標(biāo)的目前國內(nèi)特別少，我們還在甄選。”傅哲寬說。
