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      發(fā)布者:管理員 發(fā)布時間:2012-3-6閱讀:850次

        連日多雨,2月22日中午短暫放晴。杭州歡喜物資有限公司的負(fù)責(zé)人章曉毛疾步奔向三里洋碼頭。
        和往常一樣,章曉毛在碼頭上看到的仍然是成堆的鋼鐵。這樣的光景,似乎維持了一年多,他幾乎每隔十天半個月就會去看一看,有時還跑到其他碼頭去看,可幾乎杭州所有的碼頭上都堆滿了鋼鐵。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,這些庫存不僅僅是經(jīng)銷商存放在那兒的,其中很大一部分來自鋼鐵廠家。
        “庫存量仍然很大,我決定不增加公司的鋼材庫存。”章曉毛在從碼頭回三里洋鋼材市場門市部的路上,再次告誡自己。碼頭上的鋼鐵堆了多少?碼頭附近進(jìn)出的貨車流量有多少?對于這位在鋼鐵行業(yè)里摸爬滾打了9年的生意人而言,這些數(shù)據(jù)比網(wǎng)上的信息數(shù)據(jù)更有說服力,很多時候要不要增加庫存量,他都習(xí)慣了到這兒來看一看,因此這些也成他決策的依據(jù)之一。
        章曉毛的庫存量總是和碼頭上鋼鐵堆積的數(shù)量成反比,眼下他把庫存控制在總體庫存的三分之一左右。他說輕易不敢進(jìn)貨,做鋼鐵生意的時間越長,膽子也越來越小,更何況現(xiàn)在廠家也進(jìn)駐市場銷售了,競爭壓力倍增。
        2011年,鋼鐵行業(yè)整體低迷。2012年,鋼鐵行業(yè)前景如何?鋼材市場的很多老板和章曉毛一樣,他們覺得一方面行情走勢不明,另一方面,廠家介入銷售競爭,鋼貿(mào)商的壓力與日俱增。
        杭州鋼鐵貿(mào)易行業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長黃英杰證實,在傳統(tǒng)的鋼材貿(mào)易市場上,曾經(jīng)只是鋼貿(mào)商跟鋼貿(mào)商之間的競爭。那時,鋼貿(mào)商比拼的是代理級別,只要拿到的貨有足夠的價格優(yōu)勢,在市場上就有機(jī)會。如今隨著經(jīng)濟(jì)增速放緩,鋼鐵市場需求量下降,貿(mào)易商削減了訂貨量,鋼廠不甘示弱,他們直接將銷售前移——很多鋼廠在杭州設(shè)立分公司,鋼貿(mào)銷售行業(yè)競爭格局發(fā)生突變。競爭加大的同時,機(jī)遇也多了。
        該出現(xiàn)的銷售高峰遲遲沒來
        更多廠家選擇直接駐點參與銷售
        章曉毛的營業(yè)部位于三里洋鋼材市場B區(qū),最近這段時間,就他一人留守辦公室,其他人全跑出去開拓業(yè)務(wù)了。
        “要是業(yè)務(wù)繁忙的時候,辦公室里全是人,大家忙著報價、跟單。”章曉毛稱,往年這個時候辦公室都是一派忙碌景象,但今年的鋼材銷售高峰遲遲未來。
        整個三里洋鋼材市場的商鋪雖然開門營業(yè),但不少店家都和章曉毛的店一樣,“人氣慘淡”,有些店里的人還坐在一起閑聊。杭州新泰工貿(mào)有限公司的業(yè)務(wù)經(jīng)理程先生稱,眼下的行情沒有啟動,今年開年以來生意不見起色,而且利潤空間也同步下降。
        “我做了多年的鋼鐵生意,以前銷售額都是逐年增加,雖然現(xiàn)在銷售額也在增加,但增加得很緩慢,且利潤銳減。”程經(jīng)理透露,公司原來是三家鋼廠的代理商,市場行情不好的時候,賣出去的價格越來越低,可向鋼廠進(jìn)貨的價格卻一直動不了,于是一度出現(xiàn)了價格倒掛的情況。“我們向鋼廠進(jìn)貨的價格是4600元/噸,過了一陣子,市場行情下行,賣出去的價格只有4400元/噸。”程經(jīng)理稱,按這樣的算法,即便公司全體人員通過各方面努力保證銷售成績不下滑,也沒什么意義。程經(jīng)理公司的負(fù)責(zé)人于是決定,陸續(xù)辭掉了鋼廠代理的業(yè)務(wù)。
        杭州華源金屬材料有限公司的施經(jīng)理透露,公司從2005年起承攬了北方一家鋼廠在杭州的代理業(yè)務(wù)。這些年來,鋼材行情日漸走低,從北方采購鋼鐵的價格優(yōu)勢越來越不明顯,他覺得代理業(yè)務(wù)的利潤空間太小了,一度決定放棄這塊業(yè)務(wù)。真正和這一家鋼廠結(jié)束代理業(yè)務(wù)是在今年年初,不過,據(jù)施經(jīng)理介紹,該鋼廠在此前就已鋪好了后路——他們不僅在浙江設(shè)立分公司,還與浙江有資質(zhì)的鋼貿(mào)商開展了戰(zhàn)略合作。”說白了,我們從原來的合作伙伴變成了競爭對手,開始共同搶占市場份額。“施經(jīng)理稱,他和章曉毛的感觸幾乎一樣,面對越來越多的廠家直接駐點市場銷售,僅廠家的價格優(yōu)勢就給了貿(mào)易商足夠的壓力。
        正是基于這個原因,鋼鐵行業(yè)的價格越來越透明,商家的利潤空間不斷受擠壓,加上慘淡的行情,直接打擊了一些鋼貿(mào)企業(yè)的經(jīng)營信心,他們的銷售業(yè)績開始下滑。對于現(xiàn)今鋼材市場的低迷,杭州鋼鐵貿(mào)易行業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長黃英杰給出了自己的解釋,他認(rèn)為這是由于第一季度本就是傳統(tǒng)的消費淡季,再加上春節(jié)及節(jié)后天氣寒冷影響施工等各種因素,導(dǎo)致一些企業(yè)開工較晚,有些甚至開不了工。
        鋼貿(mào)商做生意越來越謹(jǐn)慎
        轉(zhuǎn)型迫在眉睫?
        未來行情如何?杭州宏寧鋼鐵有限公司副總經(jīng)理王晨認(rèn)為并不樂觀。
        22日傍晚快下班的時候,王晨接到了客戶的詢價電話,報完價格后,他特別強(qiáng)調(diào)“是漲了一點!”不過,他認(rèn)為這只是短期回暖,這個行業(yè),長期來看仍然是困難的,鋼鐵的價格估計還將繼續(xù)走低。
        杭州新泰工貿(mào)有限公司的業(yè)務(wù)經(jīng)理程先生分析,很多因素都會影響到鋼鐵行業(yè)。“總之,經(jīng)濟(jì)增速放緩之后,下游需求減少,鋼鐵行業(yè)也就隨之低迷。”因為看不清未來是漲是跌,因此盡管眼下的鋼鐵價格相對較低,他也不敢大量吃進(jìn)庫存。
        陳先生是浙江國遠(yuǎn)控股有限公司的一名銷售員,這一季,他覺得談每一筆業(yè)務(wù)靠得都是打價格戰(zhàn),甚至面臨虧本交易。“據(jù)我所知,我們公司的鋼鐵庫存量不多,由于行情走勢不明,公司也不敢貿(mào)然增加庫存。”陳先生說,公司銷售的主要產(chǎn)品是用于建筑的二級鋼材,他對下個月的銷量寄予了很大的希望,如果下一季的行情有所上揚,那么就能彌補(bǔ)第一季度的虧損。
        杭州歡喜物資有限公司的負(fù)責(zé)人章曉毛的倉庫庫存只有約1000噸鋼材,這樣的情況幾乎維持了三年。要不是2008年金融危機(jī)來襲時的那場教訓(xùn),章曉毛說他的庫存不會是這么低的一個數(shù)字,那年7月,無縫鋼管的價格為4800元/噸,一個月后漲了200元/噸,到了9月瘋漲至6000元/噸。這個時候,一直在觀望的章曉毛坐不住了,大量進(jìn)貨,可之后鋼價急轉(zhuǎn)直下,回落至4100元/噸。“就這樣一筆生意,讓我一年虧了500多萬元,好幾年白做了。”章曉毛自稱從此變得謹(jǐn)小慎微,將庫存線調(diào)至最低限度。
        其實,當(dāng)行情上行的時候,鋼貿(mào)商在波動的行情里的確是可以賺到錢的。據(jù)王晨講述,公司在2009年3月-4月時,以2850元/噸的價格吃進(jìn)了5000多噸卷板,從上海、寧波等地進(jìn)貨后全部囤進(jìn)杭州倉庫。不久,價格開始上漲,期間一度出現(xiàn)了每隔兩天就漲120元/噸的行情,實現(xiàn)了很好的盈利。“不過眼下行情并不明朗。”王晨說,鋼貿(mào)商的轉(zhuǎn)型迫在眉睫。
        哪類鋼材是否暢銷
        也能體現(xiàn)其他產(chǎn)業(yè)“冷暖”程度
        杭州鋼鐵貿(mào)易行業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長黃英杰肯定了王晨的說法,他說鋼貿(mào)商的經(jīng)營環(huán)境的確發(fā)生了裂變。
        “隨著國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度放緩,經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,鋼材市場的需求減弱。房地產(chǎn)、汽車、造船業(yè)等鋼鐵需求性行業(yè)發(fā)展放緩,直接影響著鋼貿(mào)行業(yè)的發(fā)展。”黃英杰稱,此外鋼鐵產(chǎn)能供大于求,尤其是到了2011年下半年,鋼材幾乎所有品種都出現(xiàn)了供大于求的局面。
        以螺紋鋼為例,去年全國主要城市的庫存量為774噸,今年2月17日最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,眼下螺紋鋼的庫存量已有850萬噸,突破了去年最高庫存。黃英杰認(rèn)為,在供大于求的形勢下,鋼材庫存是供需關(guān)系的具體體現(xiàn),是鋼價漲跌的晴雨表。據(jù)他估計,板材價格面臨盤整,建材價格還將調(diào)整并在底部震蕩,要經(jīng)歷一個去庫存的過程。
        南京鋼鐵集團(tuán)杭州南鋼鋼材銷售有限公司的劉經(jīng)理感受到了市場調(diào)整的變化。“以我們的鋼廠為例,今年以來用于船板制造的鋼材產(chǎn)量明顯下降,從70%降至40%。”劉經(jīng)理稱,但是品種鋼、結(jié)構(gòu)鋼、風(fēng)電鋼、高強(qiáng)度鋼的產(chǎn)量卻在上升,這可能也是造船業(yè)發(fā)展相對停滯的一個信號,而后者都是一些適用于高架、水利、風(fēng)電等項目建設(shè)的材料,說明新興能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展后勁很足,是一個值得挖掘的潛在市場。劉經(jīng)理也在產(chǎn)量的變化中找到了新的市場開發(fā)目標(biāo)。
        向鋼廠采購鋼板,經(jīng)過粗加工后再輸送到其他機(jī)械企業(yè)進(jìn)一步深加工,這是杭州華紡冷拉型鋼廠負(fù)責(zé)人王志發(fā)的主營業(yè)務(wù)。“機(jī)械廠的需求在下降,我們的業(yè)務(wù)直接受到影響。”王志發(fā)認(rèn)為,歸根結(jié)底還是跟大環(huán)境有關(guān),經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度放緩之后整個鋼材產(chǎn)業(yè)都會受到影響。而作為一家小型的鋼廠,及時轉(zhuǎn)向加工、生產(chǎn)用于新興產(chǎn)業(yè)的鋼材也并不現(xiàn)實,畢竟會牽涉到大量的成本投入。“我只有耐心等待,等待大環(huán)境起變化。”王志發(fā)和不少經(jīng)銷商或者說小型加工廠一樣,在前景未明的時候選擇了觀望。
        鋼廠銷售前移,鋼貿(mào)商拉長產(chǎn)業(yè)鏈
        鋼市競爭格局突變
        杭州碼頭上的鋼庫存,如今越來越多。
        一位不愿透露姓名的鋼廠負(fù)責(zé)人稱,原本銷售幾乎全部交給代理商打理,廠里的一級代理商一度達(dá)到20多家。但如今代理商的銷貨量越來越低,他們不得不刪減代理商的名額。“我們直接到大城市的大型批發(fā)市場去駐點銷售,或成立專門的分公司負(fù)責(zé)市場運營。”這位負(fù)責(zé)人稱,鋼廠自建銷售網(wǎng)絡(luò)已成為迫在眉睫的事,預(yù)計今年還將加派人手到杭州分公司,以提升市場競爭力。
        黃英杰稱,正是這樣的廠家越來越多,杭州碼頭上的庫存鋼材也越來越多,其中很大一部分均是來自全國各地的鋼廠。眼下的市場已不再是鋼貿(mào)商跟鋼貿(mào)商之間的競爭,而是鋼廠與鋼廠之間的競爭,產(chǎn)業(yè)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈之間的競爭。
        鋼廠不得不銷售前移,紛紛派出駐市場代表或是以開分公司的形式來搶占市場。“鋼廠不允許欠款,他們一直致力于尋找優(yōu)質(zhì)的直供用戶,一般都是國家重點工程的大型供應(yīng)商。”杭州華源金屬材料有限公司的施經(jīng)理表示,鋼廠銷售前移,這進(jìn)一步加劇了市場的競爭態(tài)勢,給普通的鋼貿(mào)商帶來了巨大的壓力,他不得不考慮轉(zhuǎn)型,為此他把目標(biāo)轉(zhuǎn)向了離杭州市場更近的鋼廠,并希望能夠與在合同、賬款等各種合作事宜方面相對自由的企業(yè)進(jìn)行合作。
        對于鋼貿(mào)商在整個產(chǎn)業(yè)鏈中的意義,施經(jīng)理把它比作是“蓄水池”功能,“鋼廠生產(chǎn)出來的產(chǎn)量,除了直接大批量供應(yīng)外,一部分產(chǎn)量在鋼貿(mào)商環(huán)節(jié)停留,一些需求少批量小的用戶他們可以從鋼貿(mào)商處拿貨。”施經(jīng)理認(rèn)為,服務(wù)好這些下游終端客戶同樣重要,而且要找對路,按需定制,“客戶要什么,就訂什么”。他認(rèn)為,這也是一種減少庫存加快流通的有效途徑。
        對于鋼貿(mào)商拋開老本行去做全新的行當(dāng),施經(jīng)理暫時沒有這樣的想法。“行業(yè)里頭,我知道有人開始轉(zhuǎn)到酒店、影視、娛樂等其他行業(yè)去發(fā)展了,但我還是選擇了堅守,我想通過成本控制、開發(fā)客戶等多種方式來面對當(dāng)前困境。”黃英杰支持施經(jīng)理的想法,他說:,“這個時候去做自己不熟悉的行業(yè)并不合適。”黃英杰認(rèn)為,考慮轉(zhuǎn)型的鋼貿(mào)商,除了要適應(yīng)市場變化之外,還要發(fā)揮營銷網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,不妨考慮合同銷售(上下套牢)、現(xiàn)期結(jié)合等多種經(jīng)營渠道,創(chuàng)新銷售模式。
        “銷售就是服務(wù)”,黃應(yīng)杰指出,既然鋼廠要從過去的生產(chǎn)制造商向服務(wù)商轉(zhuǎn)變,那么經(jīng)銷商要做好鋼廠與用戶之間的橋梁,把服務(wù)做強(qiáng)、做扎實,一定會找到自己的市場。
        重重庫存擠壓之下的鋼貿(mào)商,生存空間還有多大?杭州宏寧鋼鐵有限公司副總經(jīng)理王晨透露,除了做服務(wù),公司還成立了專門的運輸公司,引進(jìn)了開平機(jī)、縱剪機(jī)等生產(chǎn)線,全面提升倉儲物流服務(wù)。“2011年上半年,我們在仁和港開設(shè)了一條開平機(jī)生產(chǎn)線,今年增設(shè)了縱剪機(jī)的生產(chǎn)線。”王晨稱,今后還將擴(kuò)展生產(chǎn)線,提升碼頭配套服務(wù),“我們在試著從一個純粹的貿(mào)易商轉(zhuǎn)成服務(wù)型貿(mào)易商,拉長產(chǎn)業(yè)鏈。”

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