自2011年9月份開始,中國的鋼材市場就一直處于低迷運(yùn)行的通道,鋼價(jià)震蕩下行,冬儲(chǔ)行情破滅、元宵需求未起、3月份盡管有所掙扎,但對整體鋼市的發(fā)展影響有限;在這種情況下,整個(gè)行業(yè)的頭上又再次懸掛起“鋼廠高產(chǎn)能”的達(dá)魔克利斯之劍,從鋼廠近期的一系列表現(xiàn)來看,難道是終端需求真實(shí)的進(jìn)入了季節(jié)性回暖通道?
據(jù)中鋼協(xié)3月19日發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,3月上旬重點(diǎn)企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量158.58萬噸,旬環(huán)比增長2.49%;預(yù)估全國粗鋼日均產(chǎn)量189.8萬噸,旬環(huán)比增長13.08%。創(chuàng)下年內(nèi)最新高產(chǎn)數(shù)據(jù),這和此前1~2月份日均產(chǎn)能小于170萬噸相比差距達(dá)到20萬噸,中鋼協(xié)對此解釋說是前兩月對中小鋼企的產(chǎn)能估算錯(cuò)誤所致,也就是說,1~2月份全國鋼廠實(shí)際日均粗鋼產(chǎn)量應(yīng)當(dāng)在180萬噸以上的高位,如此方才符合市場庫存量連續(xù)維持在1800萬噸以上的真實(shí)情況。
對此,分析師提醒廣大鋼貿(mào)商和終端采購商,此前市場猜測的鋼貿(mào)商拉漲鋼價(jià)、鋼廠在背后不遺余力的推波助瀾等,并不是出于下游需求已經(jīng)釋放而言;該分析師指出,中國鋼鐵市場在經(jīng)歷過近半年的低迷后,心態(tài)已經(jīng)處于一種極為消極的狀態(tài),在虧損壓力的打壓下,對鋼價(jià)上漲抱有強(qiáng)烈的愿望,這才使得目前的鋼市一旦有利好透出,便可能引發(fā)市場“暴動(dòng)”,反而是利空刺激對基本麻木的市場難以造成大的打擊;鋼價(jià)也已經(jīng)基本上進(jìn)入了跌無可跌的情況,除非原材料價(jià)格大跌騰出空間,顯然這是很困難的事情。
眼下的鋼材市場,我們不能再以往年的經(jīng)驗(yàn)來推斷、影響鋼市變化的因素增多,此前簡單的供求關(guān)系如今加上期鋼套保等,鋼價(jià)的走勢已經(jīng)嚴(yán)重背離了市場真實(shí)軌跡,更多的是資金層面的炒作。而如何在這種充滿詭辯的市場中看清形勢,這將考驗(yàn)操作人員的市場分析能力,以免被錯(cuò)誤的輿論所誤導(dǎo)。
下游需求真實(shí)釋放了嗎,至少筆者認(rèn)為暫時(shí)還不大可能;以房地產(chǎn)工程為主的戶外作業(yè),目前因?yàn)殚L期的雨水低溫天氣,進(jìn)展緩慢,這些鋼貿(mào)商從自身的終端客戶的采購上應(yīng)當(dāng)能夠看出一二,基本上是按需采購,一般量比較少,很少出現(xiàn)以前的那種一個(gè)工程一次采購上萬噸的情況,多則上千噸,少則百十噸都有,整體來說,今年的“金三”小旺季敗給了天氣,工程施工進(jìn)展緩慢,鋼材消耗有限;另外家電、汽車、造船、機(jī)械制造等行業(yè)也是庫存高企,產(chǎn)銷表現(xiàn)均處于相對較低水平,但板材由于鋼廠的產(chǎn)能結(jié)構(gòu)相對較小,上游庫存壓力不大,使得當(dāng)前板材類鋼價(jià)相對長材有所堅(jiān)挺。
況且,鋼廠目前的生產(chǎn)經(jīng)營模式到底是以銷定產(chǎn),還是計(jì)劃生產(chǎn),下游市場其實(shí)并不清楚,由其是國有鋼企都表示過,停產(chǎn)、限產(chǎn)所帶來的損失遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于正常生產(chǎn),由此可見,從鋼廠的產(chǎn)量大幅上升去推斷下游市場銷售回暖這一論點(diǎn)也存在著諸多的不科學(xué)性,鋼廠恢復(fù)生產(chǎn)早在大家的意料之中,因?yàn)槟壳奥菁y鋼等長材的出廠還有一定的利潤空間所致,利好的是原材料礦商,受傷的則是各大鋼材流通企業(yè)。鋼材下游需求釋放與否,從鋼廠層面來看,其調(diào)價(jià)方向或許可以參考,但包括寶鋼在內(nèi)的國內(nèi)主流鋼廠4月份價(jià)格基本以穩(wěn)中下調(diào)為主,說明鋼廠對后期走勢十分謹(jǐn)慎,其本身對后期鋼價(jià)的走向都無法明確定位,如何指導(dǎo)下游市場。
總的來說,筆者建議目前的鋼貿(mào)商也好、終端也罷,謹(jǐn)慎看待坊間的輿論,要基于本身的實(shí)際情況,保持一定量的庫存,保持正常的出貨水平,也不要抱有賭漲心態(tài),這并不符合當(dāng)前的鋼鐵行業(yè)發(fā)展趨勢。