最近兩天,武鋼在華東設(shè)立的第一家專業(yè)硅鋼加工配送中心上海武鋼鋼材加工有限公司舉行了投產(chǎn)儀式,這家加工配送中心,專門為華東地區(qū)的變壓器、電機(jī)、電動(dòng)工具、家用電器等用戶提供倉儲(chǔ)、剪切加工、物流配送等增值服務(wù)。
上海武鋼鋼材加工有限公司,是由武鋼集團(tuán)和一家名為“上海浦東昌申物資有限公司”的從事金屬材料貿(mào)易配送的企業(yè)共同投資的,此前,上海浦東昌申物資有限公司就是武鋼集團(tuán)的五大戰(zhàn)略用戶之一。
“在如今原燃料和鋼材兩頭市場急劇震蕩的情況下,要提高企業(yè)的競爭能力和盈利能力,只能積極尋求轉(zhuǎn)型發(fā)展,建立以服務(wù)型為主的制造模式。”馬鋼股份董事長蘇鑒鋼的這番話,給處于微利甚至虧損的鋼鐵企業(yè)指出了一條生存之路,而他所指的向服務(wù)商轉(zhuǎn)型,就包括向下游延伸,建立鋼材加工配送中心等“供應(yīng)鏈”體系。
聯(lián)手拓下游
最近幾年來,馬鋼已經(jīng)先后在蕪湖、馬鞍山、廣州、金華、揚(yáng)州、合肥、重慶建立了多個(gè)加工配售中心,加工配售中心不僅實(shí)現(xiàn)了由倉儲(chǔ)、開平剪切加工向生產(chǎn)零部件等深加工方面的延伸,還肩負(fù)著高端產(chǎn)品的市場開拓、促銷工作。要知道,在過去“閉著眼都能賺大錢”的時(shí)代,鋼廠們直接去面對(duì)終端客戶的機(jī)會(huì)并不多。
“以前鋼廠銷售產(chǎn)品主要依靠垂直代理的模式,企業(yè)只負(fù)責(zé)埋頭生產(chǎn),由遍布市場的貿(mào)易商層層銷售,這就失去了及時(shí)了解當(dāng)?shù)厥袌霎a(chǎn)品需求的機(jī)會(huì)。”民營企業(yè)河北普陽鋼鐵有限公司副總經(jīng)理王建安指出,而在如今的鋼鐵產(chǎn)品嚴(yán)重供過于求之下,傳統(tǒng)的品種鋼早已成為大路貨,企業(yè)再按照以往的模式操作顯然要吃虧。
對(duì)此,普陽鋼鐵比其他鋼廠早一步認(rèn)識(shí)到了,并很快采取了“近終端”的用戶策略。“公司全面取消了代理制,用戶企業(yè)可以從鋼廠直接靈活采購,通過服務(wù)一個(gè)個(gè)客戶的特定具體要求,一個(gè)項(xiàng)目一個(gè)合同的個(gè)性化服務(wù),我們也賣出了較好效益。”王建安透露,未來,公司還打算與周邊工程機(jī)械行業(yè)合作。
不過,也有業(yè)內(nèi)人士指出,對(duì)于銷售范圍更廣、規(guī)模更大的鋼廠來說,完全放棄通過貿(mào)易商銷售的代理渠道也不現(xiàn)實(shí),不過,鋼廠也可以尋求與一些大的貿(mào)易商聯(lián)手投資下游,通過為客戶提供定制加工、準(zhǔn)時(shí)配送的延伸服務(wù),來獲得新的收入和利潤增長點(diǎn),而這也正是傳統(tǒng)以賺取銷售差價(jià)為生的貿(mào)易商同樣需要進(jìn)行的轉(zhuǎn)型。
對(duì)此,撫順新鋼鐵有限責(zé)任公司副總經(jīng)理吳艷輝就建議,鋼廠和貿(mào)易商可以共同做長產(chǎn)業(yè)鏈,建立起以“廠商銀”等模式為主的融資渠道,甚至共同利用金融工具來規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。
國內(nèi)外投上游
在向下游延伸的同時(shí),對(duì)上游資源的掌控,也是鋼廠們擺脫困境的重要因素。“在成本和利潤之間苦苦掙扎的鋼廠,依然無法擺脫在上游原料和下游需求之間夾縫求生的困境,今年鋼價(jià)將圍繞行業(yè)加工成本和鐵礦石邊際成本走向小幅震蕩。”江西萍鋼鋼鐵有限公司副總經(jīng)理彭政軍坦陳。
盡管鐵礦石的價(jià)格從去年四季度以來隨鋼價(jià)的走勢(shì)呈下滑趨勢(shì),但彭政軍認(rèn)為鐵礦石供大于求的市場臨界點(diǎn)依然未來臨,“而鐵礦石的生產(chǎn)成本上升則因?yàn)楦鲊魇崭鞣N稅收以及生產(chǎn)設(shè)備的更新?lián)Q代不可避免,因此預(yù)計(jì)2012年鐵礦石價(jià)格難以有較大的跌幅,鋼廠成本將繼續(xù)維持在高位震蕩運(yùn)行。”
對(duì)于鋼企所受的上游掣肘,南鋼股份董事長楊思明建議,如果把鐵礦石綜合成本控制在報(bào)警線以內(nèi)(不含稅應(yīng)控制在700元/噸以內(nèi)),投資國內(nèi)礦山仍是一個(gè)較佳的選擇,因?yàn)橥顿Y國內(nèi)礦山在出現(xiàn)非正常的情況下進(jìn)退比較容易,而在國外的投資風(fēng)險(xiǎn)則較大;不過,如果在法制健全的國家進(jìn)行礦山投入,到中國港口的價(jià)格控制在80美元/噸以內(nèi)也比較可行;此外,還可以利用企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)開發(fā)與利用尚未被充分重視的國際礦石資源,比如海砂礦,成分較復(fù)雜的礦,以及采選難度較大需加工的礦等。
對(duì)此,中國礦業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)展研究部總工程師吳榮慶也告訴記者,目前國內(nèi)礦產(chǎn)產(chǎn)能建設(shè)已經(jīng)走上了快車道,預(yù)計(jì)到2016年后將形成8000萬噸成品礦生產(chǎn)能力,另外2014年前后“走出去”的企業(yè)在海外也將形成2.1億噸的份額礦生產(chǎn)能力。