據(jù)鄂鋼官方網(wǎng)站消息,5月9日,我國自主設計、建造的首座第六代深水半潛式石油鉆井平臺“海洋石油981”在南海正式開鉆。鄂鋼向該鉆井平臺供鋼達2.1萬噸,占總用鋼量三分之二以上。鄂鋼主要提供的鋼種是DH36,規(guī)格涵蓋12-60mm。
據(jù)悉,“海洋石油981”由中國海洋石油總公司自主研制,歷經(jīng)六年建設,于2011年底完工。這座平臺此次開鉆水域在我國南海距離香港東南320公里處,開鉆水深1500米,被稱為超深水,這個水深對鉆井平臺用鋼質量要求非常苛刻,屬于寬厚板的“高、精、尖”產(chǎn)品,開發(fā)難度相當大。這座平臺總用鋼量達3萬多噸,鄂鋼供鋼達2.1萬噸,占總用鋼量三分之二以上。這個平臺的開鉆成功標志著鄂鋼寬厚板產(chǎn)品已經(jīng)達到國內(nèi)領先、躋身世界一流的水平。我國南海石油蘊藏量十分豐富,具有廣闊的開發(fā)空間,也為鄂鋼寬厚板提供了巨大的潛在市場。
目前我國海洋石油工業(yè)勘探開發(fā)的海上油田水深普遍小于300米,大于300米水深的油氣勘探開發(fā)處于起步階段。相關資料顯示,我國南海油氣資源極為豐富,整個南海盆地群石油地質資源量約在230億至300億噸之間,天然氣總地質資源量約為16萬億立方米,占中國油氣總資源量的三分之一,其中70%蘊藏于153.7萬平方公里的深海區(qū)域。因此,未來更多的油氣開發(fā)將走向更深的海域,國內(nèi)海洋石油裝備行業(yè)成長空間巨大。
據(jù)我國海洋石油2015年遠景規(guī)劃,中國還要增加5000萬噸的海洋石油產(chǎn)量。未來5年,我國將有30多個油田待開發(fā),需建造70多座平臺,新建和改造10多艘FPSO,其中中海油需建造55座海洋平臺,6艘FPSO,4個陸地終端、鋪設海底管線1000多公里,投資總量每年將以數(shù)百億元以上遞增。《船舶工業(yè)十二五規(guī)劃》提出,海洋工程裝備制造業(yè)銷售收入要達到2000億以上,國際市場份額超過20%。中海油首次獨立試水深海,未來國內(nèi)在深水區(qū)域將會開展更多的油氣勘探活動,特別是開發(fā)程度比較低的南海油田。
鋼聯(lián)資訊編輯了解到,寶鋼、鞍鋼、舞鋼、湘鋼、濟鋼、新鋼、南鋼、重鋼、鄂鋼等國內(nèi)鋼企都具備海洋平臺用鋼的生產(chǎn)能力。截至2012年3月下旬,鞍鋼海洋平臺用鋼的累計供貨量達30萬噸,居國內(nèi)首位。湘鋼擁有有一條5米寬厚板、兩條3.8米寬厚板生產(chǎn)線,2011年湘鋼生產(chǎn)船舶及海洋工程用鋼超過200萬噸,年產(chǎn)值達120億元。寶鋼股份擁有5000毫米和4200毫米兩條厚板生產(chǎn)線,生產(chǎn)的厚板最高屈服強度可達690兆帕,最大厚度達到178毫米,每年船板和海洋工程的用鋼的銷量超過100萬噸。