春節(jié)后五大鋼材品種社會(huì)庫(kù)存重回1800萬(wàn)噸,雖然春節(jié)期間庫(kù)存增量超過(guò)去年,但增幅仍低于市場(chǎng)預(yù)期,2009—2011年節(jié)后庫(kù)存增量都曾超過(guò)200萬(wàn)噸。今年節(jié)后庫(kù)存總量低于去年同期水平,加上3月份需求將迅速啟動(dòng),進(jìn)入傳統(tǒng)的降庫(kù)存周期,市場(chǎng)壓力不大。
春節(jié)期間進(jìn)口礦價(jià)格總體穩(wěn)定,普氏指數(shù)(62%,CFR青島)維持155.25的高位。目前港口礦庫(kù)存已降至不足8000萬(wàn)噸,部分鋼廠節(jié)后補(bǔ)庫(kù)需求明顯,國(guó)內(nèi)礦已開(kāi)始試探性小幅上調(diào)報(bào)價(jià),預(yù)計(jì)節(jié)后礦價(jià)保持穩(wěn)中上漲態(tài)勢(shì)。
焦炭方面,目前焦化企業(yè)生產(chǎn)勉強(qiáng)微利,國(guó)內(nèi)獨(dú)立焦化企業(yè)限產(chǎn)保價(jià)的措施仍在持續(xù),資源總體相對(duì)偏緊。節(jié)后山東、江西等局部地區(qū)焦炭采購(gòu)價(jià)格有所上調(diào),預(yù)計(jì)其它地區(qū)也會(huì)相應(yīng)跟進(jìn)。
按照目前155美元/噸(62%,CFR)的礦價(jià)和1730元/噸(河北)的焦炭估算,熱軋生產(chǎn)成本已超過(guò)4000元/噸。隨著低價(jià)原料逐步消化后,鋼廠普遍面臨成本壓力,不含稅累計(jì)漲幅已達(dá)500—600元/噸,除了訂單充足和對(duì)后市的良好預(yù)期因素外,成本壓力是促使寶鋼大幅提價(jià)的主要因素。鋼廠挺價(jià)使得經(jīng)銷商惜售拉漲的意愿增強(qiáng),將有利于節(jié)后行情的推動(dòng)。
鋼廠產(chǎn)能釋放受到抑制
據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì),2013年1月下旬,重點(diǎn)大中型企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量為160.4萬(wàn)噸,旬環(huán)比下降0.5%;預(yù)估1月下旬全國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量為191.42萬(wàn)噸,旬環(huán)比下降0.4%。可見(jiàn),成本的大幅上升對(duì)鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能釋放仍形成抑制,國(guó)內(nèi)粗鋼產(chǎn)量總體繼續(xù)維持在相對(duì)較低水平。另外,1月下旬重點(diǎn)大中型企業(yè)鋼材庫(kù)存量為1059萬(wàn)噸,旬環(huán)比下降1.23%。鋼廠庫(kù)存向社會(huì)庫(kù)存順暢轉(zhuǎn)移,說(shuō)明市場(chǎng)預(yù)期向好,訂貨積極性較高。
另外,2012年鋼鐵企業(yè)效益是進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)最差的一年,國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)已真正進(jìn)入調(diào)整期,“降本增效”已成為各鋼廠當(dāng)務(wù)之急。日前工信部、財(cái)政部、發(fā)改委等部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見(jiàn)》,明確了鋼鐵行業(yè)兼并重組的目標(biāo)和任務(wù),提出到2015年,前10家鋼鐵企業(yè)集團(tuán)產(chǎn)業(yè)集中度達(dá)到60%。而2012年國(guó)內(nèi)前10家鋼鐵企業(yè)集團(tuán)產(chǎn)業(yè)集中度僅為46%左右,由于我國(guó)以小高爐為主體的鋼鐵廠數(shù)量偏多,如若后期監(jiān)管部門能夠強(qiáng)化鋼鐵業(yè)兼并重組的執(zhí)行力度,將對(duì)行業(yè)形成長(zhǎng)期利好。
政策面支持力度加大
1月份 CPI同比增長(zhǎng)2%,增速環(huán)比回落0.5個(gè)百分點(diǎn);PPI同比下降1.6%,環(huán)比上漲0.2%。1月份進(jìn)出口總值超預(yù)期,同比增長(zhǎng)8.1%。1月份社會(huì)融資規(guī)模達(dá)到2.54萬(wàn)億元,比上年同期多1.56萬(wàn)億元,其中人民幣貸款增加1.07萬(wàn)億元,同比多增3340億元。宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)總體進(jìn)一步向好,尤其是資金流動(dòng)性相對(duì)充裕,對(duì)國(guó)內(nèi)鋼市提供支撐。
另外,去年四季度國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的總額約7萬(wàn)億的投資項(xiàng)目,重點(diǎn)涉及鐵路、軌道交通、公路、機(jī)場(chǎng)等基建項(xiàng)目。在房地產(chǎn)明顯復(fù)蘇的情況下,圍繞城鎮(zhèn)化布局,發(fā)展地上、地下基礎(chǔ)設(shè)施,未來(lái)基礎(chǔ)設(shè)施投資將繼續(xù)成為固定資產(chǎn)投資的重要組成,這對(duì)鋼鐵行業(yè)帶來(lái)的利好將在后期逐步凸顯。