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      發(fā)布者:管理員 發(fā)布時間:2012-9-25閱讀:1297次

       鐵礦石港口庫存統(tǒng)計顯示,截止到2012年9月21日,全國30個主要港口鐵礦石庫存總量為9619萬噸,較前一周增加24萬噸,四周來首次出現(xiàn)增加,總庫存重回9600萬噸以上。與去年同期(2011年9月23日)相比,總庫存增加209萬噸,增幅繼續(xù)小幅回升。
        分港口看,上周庫存下降和增加的港口數(shù)都有增加,庫存減少港口為12個,增加的為10個,其余港口庫存保持不變。庫存增加的量主要集中在北方大港,其中京唐港、天津港和曹妃甸港三大港口全線上升,并且增量較為明顯,京唐港和曹妃甸港分別增加50萬噸和47萬噸,天津港也增加6萬噸;華東地區(qū)的羅涇港和南通港增加也超過10萬噸。庫存下降的港口則主要在華東地區(qū),其中日照港和青島港均下降20萬噸,連云港下降40萬噸,是減少最明顯的港口,其他港口變化相對較小。
        從鐵礦石來源來看,上周三大進口來源地庫存整體繼續(xù)下降,其中印度礦和澳大利亞礦分別下降15萬噸和10萬噸,巴西礦則小幅回升,增加8萬噸。三大進口來源地占比繼續(xù)創(chuàng)新低。
        受鋼坯及鋼材價格大幅上漲帶動,上周進口礦價格大部分市場處于上漲狀態(tài)。不過成交量在周中就出現(xiàn)萎縮,價格也因而在后半周趨弱回落。據(jù)了解,河北等地區(qū)鋼廠由于前期庫存較低,在本輪礦價反彈中,鋼廠出現(xiàn)階段性補庫情況,并且以采購港口礦為主,對庫存下降有一定幫助。而華東和南方地區(qū)鋼廠仍然觀望為主,采取按需采購的策略。經(jīng)過本輪價格上漲和部分鋼廠補庫之后,鋼廠平均庫存和平均可用天數(shù)均有所上升,目前進口礦配比略有回落,但仍保持在90%,所調查鋼廠平均庫存和可用天數(shù)較兩周前(調查周期為兩周)均出現(xiàn)回升。在價格轉弱后,預計鋼廠采購意愿會下降。
        另一方面,上周河北、西北、南方地區(qū)四家大型鋼廠大高爐投入檢修,而河北地區(qū)個別鋼廠小高爐復產(chǎn),從高爐檢修容積上看呈增加之勢,但檢修鋼廠卻在減少。另一方面,中小鋼廠限產(chǎn)情況略有好轉。整體對鐵水影響基本持平。市場對后期價格看法也再次轉弱,對本周價格看跌者有所回升,由前一周的14%升至41%,看漲者則降至20%。短期礦石需求仍較弱,庫存可能仍有望趨升。

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