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鋼鐵業(yè)將面臨長期寒冬困局
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發(fā)布者:管理員 發(fā)布時間:2013-2-28閱讀:1165次
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鋼鐵業(yè)將面臨長期寒冬困局
2012年,受國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)增速放緩、產(chǎn)能過剩和財務(wù)成本居高不下等因素影響,我國鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營陷入低迷,鋼鐵工業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級的陣痛期。
A股市場鋼鐵板塊的全部34只股票,預(yù)計2012年盈利的僅有寶鋼股份、新興鑄管、方大特鋼等7家企業(yè),剩下的27家股票均有不同程度的虧損。從目前來看,虧損企業(yè)幅度基本都是70%以上,其中鞍鋼預(yù)計全年虧損40多億,馬鋼預(yù)計虧損37.5億-39.2億元。馬鋼三季度的同比虧損幅度甚至高達(dá)8623.6%。
鋼鐵行業(yè)分析師鄭東在接受采訪時認(rèn)為,去年鋼鐵業(yè)基本都處于虧損狀態(tài),究其原因是因為經(jīng)濟(jì)下滑、需求下降。鐵礦石一直受制于人,上漲幅度又比較快,因此上游成本壓力加大。去年整個行業(yè)都出現(xiàn)了問題,這是包括產(chǎn)能過剩在內(nèi)等諸多問題長期積累的一個結(jié)果,鋼鐵業(yè)大轉(zhuǎn)型是一個趨勢,但整個行業(yè)可能還會低迷下去。
從目前來看,今年的經(jīng)濟(jì)有些復(fù)蘇,但鋼鐵業(yè)產(chǎn)能壓力依然很大。鄭東認(rèn)為,實際上,鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)性的問題要大于產(chǎn)能的問題,“我國鋼鐵業(yè)的原料60%要依靠進(jìn)口,可是礦山都壟斷在別人手里,這也意味著話語權(quán)在別人手中,原料價格受制于人,才是最關(guān)鍵的問題。其次才是產(chǎn)能過剩的問題。”
對于產(chǎn)能過剩如何解決,徐向春說,國家一直在預(yù)警產(chǎn)能過剩,提倡重組,但這只是中央政府的決定,各地為了提高GDP,增加稅收和就業(yè),并不管是不是產(chǎn)能過剩,上個鋼廠就能拉動地方經(jīng)濟(jì),政府何樂而不為,“目前中國的現(xiàn)狀是,哪個行業(yè)賺錢,所有的資本就進(jìn)去,這就造成了該行業(yè)的產(chǎn)能嚴(yán)重過剩。”
對2013年的鋼鐵市場,業(yè)內(nèi)人士的預(yù)期并不樂觀,“目前鋼鐵業(yè)已經(jīng)到了調(diào)整洗牌的階段,如果受到投資的拉動,可能會有一個強(qiáng)勁增長。否則,這種局面可能會持續(xù)若干年,但不會繼續(xù)惡化,也不會明顯地回暖。”
魏啟寧認(rèn)為,鋼鐵市場短期內(nèi)無法走出困境,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)回暖和兼并重組完成是拐點(diǎn)出現(xiàn)的兩大推動力,加大產(chǎn)業(yè)集中度和提高產(chǎn)品附加值是鋼鐵行業(yè)走出困境的唯一路徑。
鋼鐵業(yè)的整體低迷,也造成了鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上包括貿(mào)易、流通等環(huán)節(jié)的低迷。去年大量的鋼材貿(mào)易商轉(zhuǎn)行、破產(chǎn)、跑路的事情屢屢發(fā)生就是很好的說明。
在“剩者”為王的現(xiàn)實面前,所有的鋼鐵企業(yè)不惜通過大借高利貸等各種渠道,為的僅僅只是把自己剩下來。
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